- Poprawa hamowania Twojego Harleya
- Produkt REMMOTORCYCLE
- Dostępne 3 rozmiary: 292 MM i 320 MM
- Dla Harleyów do 1999 r.
Znacznie popraw hamowanie swojego Harleya
Zaprojektowany z najwyższej jakości materiałów, dysk ten zapewnia wyjątkową niezawodność i płynną pracę.
Wysokiej klasy rozwiązanie hamulcowe, idealne dla kierowców poszukujących optymalnej jakości.
Ufają nam
Zespół REMMOTORCYKL jeździ codziennie z tymi pływającymi dyskami.
We współpracy z @tomboy_a_bit, chcieliśmy to pokazać styl i wydajność mogą współistnieć: jego Sportster Bobber teraz zyskuje na asertywnym wyglądzie oraz bardziej precyzyjnym i stałym hamowaniu.
🎥 Oryginalny film: @tomboy_a_bit
DLACZEGO WYBRAĆ PŁYWAJĄCY DYSK?
Pływające tarcze pozwalają na bardziej efektywne odprowadzanie ciepła, zmniejszają masę nieresorowaną, redukują wibracje i zwiększają trwałość. Są powszechnie stosowane w pojazdach o wysokich osiągach, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania.
JAKOŚĆ MATERIAŁÓW
- Stal nierdzewna typu S42020 : Jest to rodzaj stali używanej przez największe marki hamulców.
- Aluminium typu 6061 : Aluminium typu 6061 jest bardzo powszechnie stosowanym stopem aluminium w wielu zastosowaniach ze względu na doskonałe właściwości mechaniczne, odporność na korozję. Materiał ten jest używany do piasty i sześciu tulei.
- Produkcja: Cięcie laserowe CNC i precyzyjne podwójne szlifowanie z zachowaniem najwęższych tolerancji w celu wyeliminowania wszelkich wibracji.
PROJEKT
Pływająca tarcza hamulcowa Harley oferuje uderzającą różnicę w wyglądzie Twojego pojazdu unikalny i ponadczasowy design. Połączenie jakości i stylu, ta tarcza hamulcowa jest idealnym dodatkiem do wszystkich motocykli Harley.
6 ODDZIAŁÓW
Prowadzenie motocykla zostało zoptymalizowane dzięki węższym gąsienicom niż w przypadku standardowej tarczy oraz zmniejszeniu liczby tulei z 12 do 6, co zmniejsza bezwładność żyroskopową.
CECHY:
- Pozycja montażowa: przód i tył
- Średnica: 292 MM lub 320 MM
- Typ tarczy hamulcowej: pływająca
- Grubość tarczy hamulcowej: 5MM
- Liczba otworów: 5
- Średnica wewnętrzna: 50,5 MM
- Średnica punktów mocowania: 82,5 MM
- Waga: 1355 g
Przykład montażu w Sportster Forty-Eight w galerii zdjęć.
DLA JAKIEGO MODELU?
Harley-Davidson z pięciootworową tarczą, rozstawem osi 82,5 mm i średnicą wewnętrzną 50,5 mm.
Model 292 mm (11,5 cala):
Sportster
- 883 XLH (1985-1999)
- 1000 XLH (1979-1985)
- Roadster 1000 XLS (1982-1983)
- Roadster 1000 XLS (1984-1985)
- 1000 rocznica XLSA Roadster (1982)
- 1000 XLX (1983)
- 1000 XLX (1984-1985)
- 1000 XR (1983-1985)
- XL1000 (1978)
- XLH 1000 (1979-1985)
- 1100 XLH (1985-1988)
- Rocznica XLH 1100 (1987)
- Edycja XLH 1100 Liberty (1986)
- 1200 XLH (1987-1999)
Dyna
- 1340 FXD Super Glide (1995-1998)
- 1340 FXDB Glide Daytona (1991-1999)
- 1340 FXDB Glide Sturgis (1991-1999)
- 1340 FXDB Sturgis (1991-1999)
- 1340 FXDL Low Rider (1993-1999)
- 1340 FXDS kabriolet (1994-1998)
- 1340 FXDWG Wide Rider (1993-1998)
- 1340 FXDWG 90. rocznica (1993)
- 1340 rocznica FXDWG (1998)
- 1340FXE (1985-1986)
- 1340 Super Glide (1981-1984)
- 1340 FXEF Gruby Bob (1984-1985)
- 1340 FXLR Low Rider Custom (1987-1999)
- Niestandardowa rocznica 1340 FXLR Low Rider (1993)
FXR
- 1340 Super Glide (1982-1999)
- 1340 Super Glide zmniejszony efekt (1988-1989)
FXRD
- 1340 Sport Glide GTE edycja wielka (1985-1986)
FXRP
- 1340 Policyjny lowrider (1995)
FXRS
- 1340 Niski poślizg (1982-1985)
- 1340 Low Rider (1985-1986)
- 1340 Low Rider Liberty Edition (1986)
- 1340 Low Rider Cabrio (1990-1999)
- 1340 Low Rider Sport (1987-1999)
- 1340 Low Rider edycja sportowa (1990-1999)
FLST
- 1340 Dziedzictwo Softail (1986-1999)
- 1340 Dziedzictwo klasyczne (1989-1999)
- 1340 Softail Fat Boy (1989-1999)
- Softail z okazji rocznicy Fat Boy 1340 (1998)
- 1340 Heritage Nostalgia Softail (1993-1999)
- 1340 Heritage Springer Softail (1998-1999)
FXST
- 1340 Softail (1984-1991)
- 1340 Niestandardowy Softail (1988-1999)
- 1340 Springer Softail (1989-1999)
- 1340 Softail Bad Boy (1995-1997)
FXWG
- 1340 Wide Glide Touring (1982-1983)
- 1340 Wide Glide Touring (1984-1986)
Zwiedzanie
- 1340 FLHR Road King (1994-1999)
- 1340 FLHRCI Road King Classic (1998)
- Klasyczna rocznica 1340 FLHRCI Road King (1998)
- 1340 FLHRI Road King EFI (1996-1997)
- 1340 FLHS Electra Glide Sport (1987-1993)
- 1340 FLHT Electra Glide Touring (1985-1999)
- 1340 FLHTC Electra Glide Classic Touring (1985-1999)
- 1340 FLHTC Electra Glide Classic Liberty Edition Touring (1986)
- 1340 FLHTCI Electra Glide Classic Anniversary Touring (1998)
- 1340 FLHTCI Electra Glide Classic EFI Touring (1996-1998)
- 1340 FLHTCU Ultra Electra Glide Classic Touring (1990-1992)
- 1340 FLHTCU Ultra Electra Glide Classic Touring (1995-1999)
- 1340 FLHTCUI Ultra Classic Electra Glide FI Touring (1995-1999)
- 1340 FLT Tour Glide (1984-1985)
- 1340 FLTC Tour Glide Classic (1984-1991)
- 1340 FLTCU Ultra Tour Glide Classic (1989-1994)
- 1340 FLTCUI Tour Glide Ultra Classic (1996)
- Szybowiec wycieczkowy 1340 FLTH (1984)
MODEL 320 MM
Do modeli wyposażonych w zakładkę offsetową i ulepszony zacisk jak w zestawie Wolny duch lub Remotocykl.
INSTALACJA / MONTAŻ TARCZY






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.