- Projektowanie i produkcja 100% REMMOTORCYCLE
- Kompatybilne przełączniki REM dla RXC i Beringera
- Akcesoria i osłony z litego mosiądzu
- Tłok 12,7 mm – w pełni obrabiany CNC
Rzemieślniczy urok, nowoczesna precyzja
Owoce wewnętrznego know-how firmy REMMOTORCYKL, ten zespół głównego cylindra i dźwigni sprzęgła stanowi idealne połączenie pomiędzy projekt vintage i nowoczesna technologia.
Każdy kawałek jest Obrabiane CNC z bloku aluminium o jakości lotniczej, wtedy ręcznie polerowane aby uzyskać niepowtarzalne i autentyczne wykończenie.
Szczegóły w solidny mosiądz wnoszą elegancki i ponadczasowy akcent, charakterystyczny dla kreacji REM.
Polerowany i mosiężny cylinder główny – tłok 12,7 mm
To główny cylinder high-end ma regulowana dźwignia, z zintegrowany słoik i a solidna mosiężna pokrywa.
Jego wewnętrzna konstrukcja tłoka o średnicy 12,7 mm zapewnia precyzyjną reakcję i idealną dawkę hamowania dla motocykli pojedynczy dysk.
Pasująca dźwignia sprzęgła
Lewa dźwignia, ukształtowana w tym samym duchu, ma aluminiową konstrukcję CNC i ręcznie polerowane wykończenie.
Całość hamulec + sprzęgło daje twój kokpit a wysokiej klasy i spójne, poprawiając jednocześnie ergonomię i obsługę.
Kompatybilność z REM Commodos
The Dźwignie REMMOTORCYCLE są doskonale kompatybilny z nowym REM Commodos — te same, które zastosowano w dźwigniach RXC i Beringer.
Dzięki pasujący projekt i zoptymalizowane wymiary, integrują się bez modyfikacji z linią kierownicy płynny, kompaktowy i bez widocznego plastiku.
- Doskonała integracja: estetyczne i ergonomiczne dopasowanie do elementów sterujących REM
- Identyczne wykończenie: wycinane masowo i polerowane aluminium, dla uzyskania jednolitego wykończenia
- Zoptymalizowana ergonomia: łatwo dostępne dźwignie, komunikatory i przyciski
- Uproszczona instalacja: bezpośrednia kompatybilność ze sterownikami REM V2 i HD 2.0
Razem te składniki tworzą niestandardowy kokpit który łączy w sobie minimalizm, elegancję i wydajność — charakterystyczną cechę REMMOTORCYCLE.
Projekt i jakość REMMOTORCYCLE
Zaprojektowane, przetestowane i zatwierdzone w naszych warsztatach dźwignie te ucieleśniają filozofię REM: oferowanie części dla entuzjastów autentyczne, wydajne i trwałe.
Każdy element jest wynikiem precyzyjnej pracy i rygorystycznej kontroli, gwarantującej nienaganne wykończenie i niezawodne działanie przez długi czas.
Charakterystyka techniczna
- Kolor: Surowe, polerowane aluminium i mosiądz
- Materiały: aluminium CNC 6061 + lity mosiądz
- Kompatybilna średnica kierownicy: 25 mm
- Tłok: 12,7 mm (system jednotarczowy)
- Ilość: 1 para (lewa + prawa)
- Kompatybilny: przełączniki REM V2 / HD 2.0, RXC, Beringer
Kompatybilność
Idealny dla Harley-Davidson (kabel standardowy), Hondy, Triumpha, Królewskiego Enfielda, Triumf, Yamahai większość celnicy, cafe racery i bobbery wyposażony w kierownicę 25 mm i 22 mm (z tuleją).
Opcje
Jako opcję zdecydowano się na napinacz i mosiężną osłonę.
Uwagi dotyczące instalacji
- Kompatybilność linki sprzęgła: W zależności od modelu motocykla i rodzaju użytej linki, kulka linki sprzęgła może wymagać niewielkiej regulacji, aby dobrze przylegała do dźwigni. W razie potrzeby obudowę można wywiercić lub obrobić w celu zwiększenia jej średnicy lub głębokości, aby dopasować ją do wymiarów kabla i zapewnić płynną pracę.
- Zalecana instalacja przez profesjonalistę: Po montażu sprawdź luz linki oraz prawidłowy skok dźwigni, aby zapewnić optymalną pracę i bezpieczne sterowanie sprzęgłem.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.