Zestaw Czarnego HEL – Wąż hamulcowy + przedłużony kabel sprzęgła do kierownicy retro

• 💡 Idealny do podwyższonych lub poszerzonych kierownic typu „old-school”.
• 🔧 Instalacja bez modyfikacji głównego cylindra lub dźwigni
• 🧵 Wzmocniona oplotem – lotnicza jakość od HEL Performance
• 🎯 Dostosowana długość dla kierownicy typu beach bar
• 🛡‼️ Znacząca poprawa wyczucia i szybkości hamowania

Ten zestaw do konwersji zawiera: czarny przewód hamulcowy przedni HEL pleciony, zaprojektowany tak, aby wytrzymać ograniczenia związane z podniesioną lub poszerzoną kierownicą, a także a przedłużona linka sprzęgła idealnie pasuje.

Zestaw ten zapewnia wymianę oryginalnych linek, które często są zbyt krótkie doskonała elastyczność sterowania, unikając niepotrzebnego naprężenia kanałów podczas skręcania.

Szczegóły techniczne

• Przewód hamulcowy: HEL Performance – oplot ze stali nierdzewnej, płaszcz zewnętrzny w kolorze czarnym matowym
• Kolankowe złącza banjo ze stali nierdzewnej – końcówki zagniatane, testowane pod ciśnieniem 350 barów
• Zoptymalizowana długość dla kierownicy V1 GOLDWING CRAFT
• Przedłużona linka sprzęgła z końcówkami kompatybilnymi z OEM
• Dostarczane z miedzianymi uszczelkami i kołnierzami mocującymi

Zgodność

Kompatybilny z niestandardowymi Triumphami wyposażonymi w kierownicę typu Beach Bar z wysoką lub szerszą niż oryginał.

• Wersja 1 : Seria Bobbera: Bobbera/Speedmastera
• Wersja 2: Seria Bonneville’a : Bonneville T100, T120, Speed Twin, Street Twin, Cup, Scrambler 900 itp…

Obiekt

1. Wymień oryginalny przewód hamulcowy przedniego hamulca na HEL, korzystając z dostarczonych banjo
2. Zamontuj przedłużoną linkę sprzęgła, używając oryginalnych kotew
3. Odpowietrz układ hamulcowy odpowiednim płynem DOT (brak w zestawie)

Dlaczego warto wybrać ten zestaw?

• ✅ Żadnych modyfikacji ramy ani kokpitu
• ✅ Trzeźwy i ekskluzywny wygląd (HEL czarny)
• ✅ Lepsze wyczucie uchwytu i kontrola sprzęgła

Niezbędne ulepszenie zapewniające wygodną i stylową jazdę.