Zestaw głowicy widelca rajdowego + dzioba – Triumph Scrambler 1200

• 🏁 Autentyczny rajdowy wygląd 

• 🧩 Dedykowany uchwyt Scrambler 1200 XC/XE 

• 🎨 Wiele wykończeń (czarny, biały, srebrny) 

• 🛡 Lepsza ochrona jednostki optycznej 

• 🔧 Czysta instalacja w oryginalnych punktach kotwiczenia 

Zestaw głowicy widelca typu Rally + dzioba do Scramblera 1200

Zmień swojego Scramblera w prawdziwego poszukiwacza przygód: styl, ochrona i personalizacja

Dzięki temu nadasz swojemu Triumph Scramblerowi 1200 wygląd odkrywcy Głowica widelca w stylu rajdowym + zestaw przedniego dzioba, zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do oryginalnej linii. Zainspirowany maszynami przygodowymi, dziób ten wydłuża sylwetkę błotnika, a korona widelca zdobi reflektor, nadając mu wygląd zarówno harmonijny, jak i bardziej ochronny. Wynik: asertywny styl terenowy i dodatkową ochronę przed zachlapaniem.

Dostępne w kilka zakończeń — błyszcząca czerń, błyszcząca biel i metaliczne srebro — ten zestaw pozwala spersonalizować przód motocykla według własnych życzeń. Czy chcesz iść dalej? Z dekoracyjne naklejki (tekstury i bloki kolorów) są oferowane jako opcje wzmacniające rajdową tożsamość Twojego Scramblera, zarówno do użytku codziennego, weekendowych wypadów, jak i bardziej zaawansowanych projektów przygotowawczych.

Zaprojektowany z myślą o ostrożnym montażu, zespół dostosowuje się do istniejących punktów kotwiczenia. W zależności od potrzeb możesz wybraćzespół wylewka + zakrętka (głowica widełkowa) lub wybierz samą dyszę lub samą nasadkę. A dedykowane wsparcie jest również dostępny jako opcja zabezpieczająca instalację zgodnie z Twoją konfiguracją.

Kompatybilność:

• Triumf Scrambler 1200

• Triumf Scrambler 1200

• Triumf Scrambler 1200

Uwaga, błotnik przedni nie jest kompatybilny z wersją 1200 X. 

Dane techniczne:

• 🛠 Typ: Głowica widelca w stylu rajdowym + zestaw przedniego dzioba (wersje: zestaw, sam dziób lub tylko czapka)

• 🎨 Wykończenia: błyszczący czarny, błyszczący biały, metaliczny srebrny; opcjonalne naklejki dekoracyjne (tekstury, bloki kolorów)

• 🔩 Montaż: dedykowana adaptacja do oryginalnych punktów kotwiczenia; dostępne konkretne wsparcie

• 📏 Wymiary: szablon zamontowany na fabrycznym reflektorze i błotniku w celu zapewnienia czystego wyrównania

• 🧼 Konserwacja: łatwa w czyszczeniu powierzchnia; odporna na zachlapania i brud drogowy

• ⚙️ Treść do wyboru: zestaw (wylewka + zakrętka), sama wylewka, tylko zakrętka, dedykowany wspornik i opcjonalne zestawy naklejek

• 🧰 Instalacja: prosty montaż za pomocą standardowych narzędzi; projekt zapewniający czystą integrację

Zalety w porównaniu do pochodzenia:

✔ Mocny rajdowy styl bez zniekształcania linii Scramblera
✔ Zwiększona ochrona bloku optycznego i lepsze odchylenie projekcji
✔ Szybka personalizacja dzięki opcjonalnym wykończeniom i naklejkom
✔ Czysta integracja z istniejącymi punktami kontrolnymi
✔ Modułowość: wybierz kompletny zestaw, samą wylewkę lub samą zakrętkę

Po co ulepszać oryginalną część?

Oryginalna konfiguracja Scramblera 1200 faworyzuje czystą linię, ale może brakować mu „rajdowego” charakteru i lekkiego odchylenia przepływu powietrza i projekcji do przodu. Podczas jazdy po brudnych ścieżkach lub drogach przód motocykla i układ optyczny są bardziej odsłonięte.

• Linia frontu zbyt „mądra”, jak na asertywny wygląd przygodowy

• Odchylenie projekcji można poprawić na mokrych drogach lub torach

• Mniejsza powierzchnia zasłaniająca wokół reflektora podczas długich wycieczek

To głowica widelca + zestaw przedniego dzioba reaguje właśnie na te ograniczenia: to wzmacnia styl przygodowy, przynosi A dodatkowa ochrona przeciw występom i przyozdabia przód motocykla schludnym wykończeniem, a wszystko to bez większych przeróbek.

Idealne zastosowanie:

• Przygotowania do scramblera/przygody poszukujące nowoczesnego wyglądu rajdowego

• Codzienne użytkowanie z bardziej ochronną osłoną przednią

• Jeździ po ścieżkach i drogach drugorzędnych

• Projekty dostosowywania, w których istotne jest wykończenie (czarny, biały, srebrny).

• Wystawa motocykli, strzelaniny i imprezy motocyklowe