- Wzmocnione wsparcie dla duetu – utrzymuje motocykl stabilny i zrównoważony
- Kontrolowany komfort – progresywne tłumienie, które skutecznie amortyzuje nierówności
- Efektywne ustawienia – regulowane napięcie wstępne i odbicie
Amortyzator tylny sportowy do Harley-Davidson Softail M8
Przeznaczony dla pilotów pragnących poprawić zachowanie swojego pilota Harley-Davidson Softail M8 2018+, ten sportowy amortyzator tylny zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy komfort, stabilność i wydajnośćzarówno solo, jak i w duecie.
Dzięki mocniejszemu i lepiej kontrolowanemu tłumieniu niż oryginał ogranicza ruchy nadwozia, poprawia stabilność przy dużych prędkościach i zapewnia lepszą precyzję w zakrętach. Twój Softail staje się stabilniejszy, bardziej responsywny i przyjemniejszy w prowadzeniu na każdym typie dróg.
The Korpus aluminiowy obrabiany CNC gwarantuje sztywność i optymalne odprowadzanie ciepła, a progresywne tłumienie skutecznie pochłania niewielkie wibracje, unikając jednocześnie dobijania się podczas silnych ściskań.
Idealne usprawnienie preparatów Styl klubowy, występy lub trasy koncertowe.
Główne cechy
- Najlepsza obsługa ładowania – idealny do motocykli dwuosobowych lub obciążonych
- Poprawiona stabilność i przyczepność – zmniejsza ugięcie i poprawia kontrolę przy wychodzeniu z zakrętów
- Kontrolowany komfort – pochłania defekty drogowe bez utraty precyzji
- Regulowane napięcie wstępne – łatwa regulacja trymu i zwisu
- Regulowany spust – precyzyjna kontrola prędkości powrotu
- Technologia gazowa – stałe tłumienie i stabilna wydajność
- Produkcja premium – Korpus i mocowania z aluminium CNC
- Dostępne wiosenne kolory – czarny, żółty lub czerwony
Kompatybilność
- Harley-Davidson Street Bob 2018+
- Harley-Davidson Gruby Bob 2018+
- Harley-Davidson Low Rider S 2018+
- Harley-Davidson Low Rider ST
- Standard Harley-Davidson Softail
- Klasyczny model Harley-Davidson
- Przełom Harleya-Davidsona 2018+
- Harley-Davidson Fat Boy 2018+
- Harley-Davidson Slim
- Sportowy szybowiec Harley-Davidson
Bezpośredni montaż jako zamiennik standardowego amortyzatora – nie są wymagane żadne modyfikacje ramy.
Zalecane ustawienia
- Samotnie : lekkie do średniego napięcia wstępnego, odbicie w średnim zakresie
- Duet : zwiększ napięcie wstępne, aby uzyskać ugięcie o 25–35%, nieco wolniejszy spust
Stopniowo dostosowuj ustawienia, a następnie przetestuj motocykl, aby uzyskać idealne zachowanie w zależności od sposobu użytkowania.
Wykończenia i opcje
- Wiosna: czarna, żółta lub czerwona
- Korpus: aluminium obrabiane metodą mikro piaskowania
Zawarte w pakiecie
- 1 kompletny sportowy amortyzator tylny
- Zainstalowany pierścień wstępnego obciążenia
- Instrukcja regulacji i instalacji
Uwagi techniczne
- Podczas montażu należy przestrzegać oryginalnych momentów dokręcania
- Po montażu sprawdź ustawienie tylnych kół i napięcie paska
- Dostępna instrukcja instalacji i regulacji






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.