Regulowany amortyzator pneumatyczny tylny – Harley Touring Street Glide

• 🎯 Precyzyjna regulacja pneumatyczna 

• 🛠 Montaż typu plug & play 

• 🧳 Najwyższy komfort w duecie i z ładunkiem 

• 🏁 Zoptymalizowana obsługa 

Regulowany pneumatyczny amortyzator tylny – Touring

Zwiększ komfort, stabilność i kontrolę w Road Glide, Street Glide i Road King

Zaprojektowany dla motocykli typu grand touring regulowany pneumatyczny amortyzator tylny z aluminium natychmiast zmienia Twoje wrażenia z jazdy. Umożliwia to dzięki technologii sprężonego powietrza szybka regulacja zawieszenia w zależności od obciążenia, drogi i stylu jazdy. Niezależnie od tego, czy jeździsz solo, w duecie, czy z dużym obciążeniem, otrzymasz najlepszy kompromis pomiędzy komfortem i wydajnością w kilka sekund.

Konfiguracja pneumatyczna zapewnia progresywna reakcja co ogranicza wstrząsy i niepożądane ruchy, zachowując jednocześnie stabilną postawę. Instalacja ma być proste i kompatybilne z oryginalnymi wiązaniami modeli Touring, a jakość wykonania gwarantuje doskonałą odporność na zużycie i trwałą niezawodność.

Rezultat: motocykl spokojniejszy na autostradzie, precyzyjniejszy w zakrętach i mniej męczący na długich dystansach. Amortyzator ten jest idealnym rozwiązaniem dla właścicieli dużych pojazdów turystycznych poszukujących m.in prawdziwa modernizacja zawieszenia bez kompromisów.

Kompatybilność:

• Harley-Davidson Poślizg drogowy

• Harley-Davidson Ślizganie się po ulicach

• Harley-Davidson Król Drogi

• Harley-Davidson Ślizganie się Elektry

• Harley-Davidson Ultra ograniczona

Dane techniczne:

• 🛠 Typ: Pneumatyczny amortyzator tylny z regulowaną wydajnością

• 📏 Wymiary: Rozstaw osi i mocowanie kompatybilne z podwoziem Touring (oryginalny montaż)

• 💪 Materiał: Korpus aluminiowy obrobiony maszynowo i elementy stalowe poddane obróbce

• ⚙️ Ustawienia: Regulowane ciśnienie powietrza, natychmiastowe dostosowanie do obciążenia i terenu

• 🧩 System: Progresywna konstrukcja filtrująca nierówności i stabilizująca wykończenie

• 🔧 Montaż: Podłącz i graj w oryginalnych punktach mocowania, bez poważnych modyfikacji

• 🛡 Opór: Zaprojektowany z myślą o długich dystansach i intensywnym użytkowaniu

• ⚖️ Waga: Około 3,0 kg (w zależności od konfiguracji)

Zalety w porównaniu do pochodzenia:

✔ Znacząco poprawiony komfort, szczególnie w duecie lub z ładunkiem
✔ Bardziej spójna obsługa i zmniejszone pompowanie
✔ Szybka regulacja zawieszenia w zależności od obciążenia i drogi
✔ Zwiększona stabilność na zakrętach i na autostradach
✔ Zmniejszone zmęczenie na długich dystansach
✔ Prosty montaż na oryginalnych mocowaniach

Po co ulepszać oryginalną część?

Oryginalne zawieszenia dużych pojazdów turystycznych często mają ograniczenia w przypadku naprzemiennego używania solo, duetu i bagażu. Może ich brakować rezerwa amortyzacyjna odpowiedzialny, generuj pompowanie z dużą prędkością i oferują ograniczona regulacja w obliczu różnic w masie i drodze.

• Brak progresywności i komfortu, który można by poprawić na kiepskich drogach

• Talerz rozkładany w duecie lub z pełnymi walizkami

• Ustawienia niepraktyczne i nieefektywne

• Poprawiona stabilność na zakrętach i ostre hamowanie

Dzięki technologii pneumatycznej ten amortyzator oferuje natychmiastowa adaptacja do użytku. Regulujesz ciśnienie powietrza, aby znaleźć stabilną pozycję, najwyższy komfort i zwiększona kontrola podwozia, bez kompromisów. Jest to prosta i skuteczna aktualizacja dla bezpieczniejsze i przyjemniejsze podróżowanie.

Idealne zastosowanie:

• Wielkie tournee i długie dystanse

• Jazda w duecie i załadowany motocykl (bagaż, walizki)

• Autostrady i drogi krajowe o zróżnicowanej nawierzchni

• Kręte drogi, na których najważniejsza jest stabilność i precyzja

• Jeźdźcy poszukujący równowagi pomiędzy komfortem i wydajnością